朝起きたら外はまぶしいくらいの快晴でした。
これは部屋に閉じこもっていたらもったいない、ということで久しぶりにバイクを出してツーリングに行ってきました。
ふらっと日光・鬼怒川まで撮り鉄ショートツーリング
朝起きた時点で、ノープランでした。
そうだ、山に行こう
目的地はどこにしようかな？と考えて、今日は気温が高いので標高の高いところに行こう、と決めました。
ここ（宇都宮）から簡単にアクセスできるのは、日光＆奥日光、鬼怒川、那須高原、といった方面です。
那須は紅葉狩りの人が多いかもしれない、ということで鬼怒川＆湯西川方面に行こうと決めて、出発しました。
40km走って、疲れる
自宅を出発して、途中でタイヤの空気を補充して、日光街道へ。
途中から脇道に逸れて田舎道を走っていると、道の駅があったので休憩。
自宅からまだ40kmしか走っていないのに、もうクタクタです。
湯西川まで行くのは早々に諦めました。
▼とりあえず、コーヒーソフトを補給。
暑かったので、みるみるうちに溶けてしまいました。
SL大樹を撮影しよう＠大谷川の鉄橋
走り回るのは疲れるので、鬼怒川のSLを見に行くことにしました。
下今市駅方面に向かい、大谷川（だいやがわ）沿いでSLを待ちます。
上り方向のSLがやって来たので、撮影開始。
しかし、大谷川の鉄橋は欄干が高くて、SLの車体をしっかり撮影できませんでした。
▼うぐぐ。
SL大樹を撮影しよう＠雷電神社付近
iPhoneで撮影スポットを調べて、移動します。
県道と線路が並行して走っているポイントに移動すると、すでに一眼レフをセットした先客がいました。
下りのSLを待ち、iPhoneを2台駆使して動画と静止画の撮影にトライ。
▼今度はしっかり先頭を捉えることができました。
予想以上にノロノロ走っていてビックリしました。撮影しやすくて助かりますけどね。
SL大樹を撮影しよう＠鬼怒川温泉駅
下りのSLが走り去って、追いかけるように鬼怒川温泉駅に向かいました。
バイクが駅に着いたと同時に、SLも到着しました。
バイクを止める場所を探してうろろして（駐車場はあるのに駐輪場が無い！）、なんとか止める場所を見つけて駅に向かいます。
鬼怒川温泉駅前の広場には、このSL大樹のために転車台が作られました。明らかに観光客へのサービスですね。
▼駅前広場に転車台。
観光客と撮り鉄の人たちが群がっている中、転車台にSLがやって来てくるっと回っていきました。
転車台が180度回るだけですが、途中で何度か停止して、撮影しやすいように配慮していました。
▼こんな感じで回ってました。
走っているところ、回っているところをそれぞれ見ることが出来ました。
これで満足です。
消防車とドクターヘリと救急車がやって来た
SLを眺めて、帰路につきました。
お天気が良くなったので、女峰山がきれいに見える大谷川沿いの場所にバイクを止めて、写真を撮っていました。
▼女峰山とうちのニンジャ君。
何枚か写真を撮っていると、消防車がやって来ました。
消防士さんが近づいてきて、「今からドクターヘリが来るので、風で色々飛んでくると思うので気をつけてください」と声をかけられました。
それから数分後、宇都宮方面からドクターヘリが飛んできました。
▼ドクターヘリが着陸するところ。
ドクターヘリが着陸して、しばらくすると今度は山の方から救急車がやって来ました。
▼なにやら始まりました。
野次馬っぽくずうっと見ているのも気が引けたので、帰ることにしました。
余談：目の前で事故を目撃
撮影ポイントを移動している途中で、目の前でバイク同士の接触事故が起きました。
▼その話はこちら。
おしまい
今日の走行距離は約120kｍ。
ツーリングにしてはかなり短い距離ですが、久しぶりにバイクではしれたのと、撮り鉄ごっこができたので、楽しい1日でした。
バイクはもう手放そうかと思っていたところですが、やっぱり走るのは楽しいなぁ。
コメント