クルマ、バイク、自転車 SJフォレスター乗りがアイサイトツーリングアシストを体験。Ver.3からの進化に感激
今回、レンタカーで現行インプレッサに乗って、アイサイトツーリングアシストを体験する機会がありました。ツーリングアシストはVer.3に比べてけっこう進化していたので感激しました。SJフォレスター乗りがアイサイトツーリングアシストを体験。Ver...
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クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）のエアコンが突然不調に。原因はコンデンサーからのガス漏れ
今回はフォレスターのエアコンが、突然冷えなくなって、修理に出すという話です。まだ修理出来ていないため、途中経過ですが記録に残しておこうと思います。フォレスター（SJ5 D型）のエアコンが突然不調に。原因はコンデンサーからのガス漏れおとといま...
クルマ、バイク、自転車 フォレスターのオイル交換（4回目）。エンジンのスムーズな吹け上がりに感動
前回のオイル交換が4月でした。それから3ヶ月が経ち、7千km弱を走ったので、4回目のオイル交換でディーラーに言ってきました。オイル交換したらエンジンが調子よくなりました。フォレスターのオイル交換（4回目）。エンジンのスムーズな吹け上がりに感...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター購入から1年が経過。燃費はどれくらい？
7月14日で、フォレスターを購入してから1年が経ちました。その間、およそ2万3千kｍを走ったので、今回は燃費について書いてみようと思います。フォレスター購入から1年が経過。燃費はどれくらい？昔は走行距離と給油量をExcelに入力して、細か〜...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）購入から1年が経過。1年で走った距離は2万3千km！
2018年7月14日に、フォレスター（SJ5 D型、中古）を購入しました。そして購入から1年が経過しました。フォレスター（SJ5 D型）購入から1年が経過。1年で走った距離は2万3千km！宇都宮暮らしはやはり車が必要だな、ということで、会社...
クルマ、バイク、自転車 車検とリアバンパーの修理が完了
1回目の車検整備が終わりました。ついでにお願いしていたリアバンパーまわりの板金修理もやってもらい、キレイになりました。車検とリアバンパーの修理が完了▼前回の記事はこちら。車検だけであればすぐに終わるのですが、リアバンパーまわりの修理もお願い...
クルマ、バイク、自転車 フォレスターの車検（1回目）
先日、フォレスターを1回目の車検整備に出してきました。フォレスターの車検（1回目）昨年の夏に購入したフォレスター（SJ5 D型）ですが、試乗車落ちの中古なので、もう車検の時期がやって来てしまいました。車検はいつもディーラーに依頼僕は、いつも...
クルマ、バイク、自転車 フォレスターで雪道を走る。VDCの挙動について
この冬は志賀高原で暮らしています。フォレスターの雪道運転は、ほとんど不安がありません。今回は、フォレスターで雪道を走ったときに、VDCがどんな条件で作動するのかを試してみました。フォレスターで雪道を走る。VDCの挙動について（まえおき）VD...
クルマ、バイク、自転車 NAフォレスターで「SI-DRIVE」は必要ない気がする
最近のスバル車には「SI-DRIVE」という機能が搭載されています。でもNAフォレスターには必要がない機能だと思います。僕は全く使っていません。NAフォレスターで「SI-DRIVE」は必要ない気がする「SI-DRIVE」とは？説明書にはこの...
クルマ、バイク、自転車 フォレスターの冬支度、純正ウィンターブレードに取り替え
先日、スタッドレスタイヤを注文して冬支度ができたな〜と思っていましたが、ワイパーも交換する必要があることをすっかり忘れていました。ということで、SUBARUのディーラーでウィンターブレードを購入してきました。フォレスターの冬支度、純正ウィン...