クルマ、バイク、自転車 土砂降りでもアイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは動作する
フォレスター（SJ5 D型）にはアイサイトVer.3が搭載されています。今回、大雨の中を走ったのですが、アイサイトがしっかり仕事してくれて、助かりました。土砂降りでもアイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは動作するフォレスターを購...
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クルマ、バイク、自転車 
クルマ、バイク、自転車 アイサイトのクルーズコントロールは便利だけど「右足をどこに置くか」問題は悩ましい
フォレスター（SJ5 D型）にはアイサイトVer.3が搭載されています。非常に便利なのですが、ひとつ悩み事があります。アイサイトのクルーズコントロールは便利だけど「右足をどこに置くか」問題は悩ましい一般道でも高速道路でも、 全車速追従機能付...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）のアイドリングストップは再始動時の揺れがけっこう大きい
5代目フォレスターの発売を前にして、4代目フォレスター（SJ5 D型）を購入しました。まだまだ慣らし運転中（人間の慣らし）です。今回は、アイドリングストップ機能の感想です。フォレスター（SJ5 D型）のアイドリングストップは再始動時の揺れが...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）の取扱説明書はぶ厚い
最近のクルマは、いろいろな安全装備や支援機能が備わっているので、それらをきちんと使いこなすことが求められます。そのためには、しっかり説明書に目を通しておく必要があります。フォレスター（SJ5 D型）の取扱説明書はぶ厚いこちらが今回購入したフ...
クルマ、バイク、自転車 アイサイトVer.3の謎デザイン。スイッチと表示でアイコン配置が逆
フォレスター（SJ5 D型）を購入しました。フォレスターに乗り始めて2日目にして、謎のデザインを発見しました。アイサイトVer.3の謎デザイン。スイッチと表示でアイコン配置が逆なんといっても便利なのは、アイサイトVer.3です。普段の運転中...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）でアイサイトVer.3を試す。クルマはもう機械ではない、ロボットだ
今回の購入で一番欲しかった機能はもちろん、アイサイトのVer.3です。事前情報として、どんなことができるかは理解していましたが、実際に使ってみるとめちゃくちゃ便利で驚きました。フォレスター（SJ5 D型）でアイサイトVer.3を試す。クルマ...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）のファーストインプレッション
ディーラーからクルマを受け取り、自宅まで運転して帰ってきました。170km程走ったので、その時の感想を残しておきたいと思います。フォレスター（SJ5 D型）のファーストインプレッション5代目の新型（SK型）が発売になるタイミングでSJ型の記...
クルマ、バイク、自転車 スバル フォレスター（SJ5 D型）のまとめページ
2018年7月に購入した、フォレスター（SJ5 D型）のまとめページです。順次追加していきます。スバル フォレスター（SJ5 D型）のまとめページ購入編▼購入しました。▼購入の経緯など。▼ファーストインプレッション。購入から1年▼購入から1...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）購入。購入の経緯など
フォレスター（SJ5 D型）を購入しました。もともとは新古車を探していたのですが、結局購入したのは試乗車落ちの車両でした。フォレスター（SJ5 D型）購入。購入の経緯など今回購入したのは、4台目フォレスターのD型です。4台目フォレスターはE...
クルマ、バイク、自転車 クルマを買いました。人生3台目のスバル車です
地方移住に向けて、クルマを買いました。クルマを買いました。3台目のスバル車ですこれから移住したい地域は、クルマがないと暮らせない地域なので、5年半ぶりにクルマを持つことにしました。やっぱりスバル車でした買ったクルマはスバルのフォレスターです...