クルマ、バイク、自転車 オートライトとオートワイパーについて（便利な装備）
新型がもう街中を走っていますが、旧型フォレスター（SJ5、D型）の記事を更新していきます。 今回は、オートライトとオートワイパーについて。 オートライトとオートワイパーについて（便利な装備） 僕が購入したフォレスター（SJ5 D型）はS-L...
クルマ、バイク、自転車
クルマ、バイク、自転車 
クルマ、バイク、自転車 土砂降りでもアイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは動作する
フォレスター（SJ5 D型）にはアイサイトVer.3が搭載されています。 今回、大雨の中を走ったのですが、アイサイトがしっかり仕事してくれて、助かりました。 土砂降りでもアイサイトの全車速追従機能付クルーズコントロールは動作する フォレスタ...
クルマ、バイク、自転車 アイサイトのクルーズコントロールは便利だけど「右足をどこに置くか」問題は悩ましい
フォレスター（SJ5 D型）にはアイサイトVer.3が搭載されています。 非常に便利なのですが、ひとつ悩み事があります。 アイサイトのクルーズコントロールは便利だけど「右足をどこに置くか」問題は悩ましい 一般道でも高速道路でも、 全車速追従...
クルマ、バイク、自転車 楽ナビAVIC-RZ99の地図を更新しようと思ったら、Macには対応していなくて困った
先日購入したフォレスター（SJ5 D型）の話です。 カーナビの地図更新が出来なくて、困っています。 楽ナビAVIC-RZ99の地図を更新しようと思ったら、Macには対応していなくて困った 先日購入したフォレスターは、試乗車上がりの中古車です...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）のアイドリングストップは再始動時の揺れがけっこう大きい
5代目フォレスターの発売を前にして、4代目フォレスター（SJ5 D型）を購入しました。 まだまだ慣らし運転中（人間の慣らし）です。 今回は、アイドリングストップ機能の感想です。 フォレスター（SJ5 D型）のアイドリングストップは再始動時の...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）の取扱説明書はぶ厚い
最近のクルマは、いろいろな安全装備や支援機能が備わっているので、それらをきちんと使いこなすことが求められます。 そのためには、しっかり説明書に目を通しておく必要があります。 フォレスター（SJ5 D型）の取扱説明書はぶ厚い こちらが今回購入...
クルマ、バイク、自転車 アイサイトVer.3の謎デザイン。スイッチと表示でアイコン配置が逆
フォレスター（SJ5 D型）を購入しました。 フォレスターに乗り始めて2日目にして、謎のデザインを発見しました。 アイサイトVer.3の謎デザイン。スイッチと表示でアイコン配置が逆 なんといっても便利なのは、アイサイトVer.3です。 普段...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）でアイサイトVer.3を試す。クルマはもう機械ではない、ロボットだ
今回の購入で一番欲しかった機能はもちろん、アイサイトのVer.3です。 事前情報として、どんなことができるかは理解していましたが、実際に使ってみるとめちゃくちゃ便利で驚きました。 フォレスター（SJ5 D型）でアイサイトVer.3を試す。ク...
クルマ、バイク、自転車 フォレスター（SJ5 D型）のファーストインプレッション
ディーラーからクルマを受け取り、自宅まで運転して帰ってきました。 170km程走ったので、その時の感想を残しておきたいと思います。 フォレスター（SJ5 D型）のファーストインプレッション 5代目の新型（SK型）が発売になるタイミングでSJ...
クルマ、バイク、自転車 スバル フォレスター（SJ5 D型）のまとめページ
2018年7月に購入した、フォレスター（SJ5 D型）のまとめページです。 順次追加していきます。 スバル フォレスター（SJ5 D型）のまとめページ 購入編 ▼購入しました。 ▼購入の経緯など。 ▼ファーストインプレッション。 購入から1...